Категории:
Предности на производот
Брзо загревање за 3 секунди, униформна температура, низок шум
> Зголемен воздушен канал - Брзо загревање на голема површина, а грејната површина е 300м2
> Поцинкувани железни перки на вентилаторот - Поголем волумен на воздух, брзо зголемување на температурата и порамномерна температура во кокошките. Еднократно формирање на перки на вентилаторот отпорни на висока температура, мултипроцесен третман, добар ефект на немување.
> Мотор со висока моќност од чист бакар - издржлив, голема брзина, мала потрошувачка на енергија, низок шум, водоотпорен и отпорен на удари, безбедна и сигурна површинска изолација.
> Прилагодлив агол на излез на воздух од 30° - греење на сите страни.
Нема црн чад, нема специфичен мирис
> Прилагодени млазници - добар ефект на атомизација, стапка на искористување на горивото од 99%, совршено согорување без црн чад и без специфичен мирис.
Полесно работење
>Отворање со еден допир - вклучете ја кутијата за гориво, прилагодете ја температурата и започнете со греење со едно копче. Копчето за прилагодување на температурата и екранот можат прецизно да ја прикажат претходно одредената температура. Количината на преостанато масло може да се провери во секое време преку мерачот за масло.
> Заштитни огради и ролери - лесни за туркање, спречуваат изгореници и ја заштитуваат безбедноста на околните работи.
Заштедете половина од горивото
> Интелигентна константна температура -- Според реалната температура на кокошарникот, вентилаторот за топол воздух автоматски ќе застане или ќе започне.
Интелигентната константна температура заштедува половина од горивото во изолирана средина.“
> Електронски плочки за автомобили и електронски контролери на температура - попрецизна контрола на температурата.
5 години работен век
> Дизајн против корозија (воздушна пумпа, печатена плоча, електронски контролер на температура) -- Повеќекратни мерки и специјални технологии обезбедуваат опремата нормално да работи во влажна и прашлива средина.
> Моноблок метална кутија за гориво - Внатрешноста на кутијата за гориво е обложена со антикорозивен слој, што ја спречува 'рѓосувањето на внатрешноста, дури и ако машината може да се користи во интервали од една година, и го продолжува долготрајното работење.
>Повеќеслојна обвивка за размена на топлина -- Задебелен внатрешен ѕид од не'рѓосувачки челик, отпорност на корозија, отпорност на високи температури, комората за согорување нема да изгори десет години. Телото е изолирано за да се обезбеди апсолутна изолација, а надворешниот ѕид не е жежок.
> Резервирајте ги деловите што се трошат -- Еден филтер сунѓер и еден филтер бесплатно.
Побезбеден грејач на воздух со гориво. Четири безбедносни мерки за заштита
| Заштита еден | Заштита од гаснење на пламен | По исклучувањето на напојувањето, вентилаторот автоматски ќе работи 2 минути за да ја отстрани топлината и да се олади. |
| Заштита два | Заштита од исклучување на напојувањето | Во случај на случајно исфрлање за време на работата, автоматски ќе се исклучи веднаш за да се спречат несреќи. |
| Заштита три | Автоматска заштита од прегревање | Вграден уред за заштита од прегревање, автоматски ќе се исклучи кога температурата е превисока, за да се избегне горење од висока температура. |
| Заштита четири | Временско исклучување | Закажете состанок за исклучување во рок од 0 до 24 часа за да избегнете заборавање на исклучувањето. |
Конфигурација на производот Принцип на работа
Овој грејач е уред за греење кој користи керозин или дизел како гориво и испушта топол воздух. Кога работи, горивото во кутијата за масло се вшмукува во млазницата за вбризгување на гориво, се атомизира во комората за согорување, се пали
се загрева и гори. (Топлината од согорувањето го загрева воздухот и ѕидовите на комората за согорување.) Дел од воздухот испратен од вентилаторот влегува во комората за согорување за да обезбеди кислород за согорување, а поголемиот дел од него е во контакт со надворешниот ѕид на комората за согорување за да добие спроводлива топлина и да генерира топол воздух. Голема количина топол воздух се испушта од излезот за воздух.
| Основни параметри на производот | |
| Име на производот | DH 50 грејач на воздух со гориво |
| Тип на гориво | Дизел/Керозин |
| Просечна потрошувачка на гориво | 4,8 л/ч |
| Целосно време на употреба на масло | 11-22 часот |
| Волумен на кутијата за гориво | 53 л |
| Нето тежина | 37 кг |
| Максимална применлива површина | 200-400 м2 |
| Димензија на машината | 1000*530*660мм |
| Димензија на пакувањето | 1030*450*540мм |
| Работни параметри на производот | |
| Излезна топлина | 38760 kcal/h |
| Волумен на воздух | 1050 м3/ч |
| Напон | 220V 50HZ 1PH |
| Тековно | 1,2 А |
| Моќност на моторот | 250 W |
| Дијаметар на излезот | 270 мм |
| Притисок на воздушната пумпа | 0,28-0,85 Бар |
| Контрола на температурата | Вграден/Надворешен |
| Моќност на греење | 48 kW |
Мерки на претпазливост
Мерки на претпазливост при работа
1. За греење на горивото треба да се користи обичен и чист дизел или керозин (Бензинот е забранет, што лесно може да предизвика несреќи).
2. Навремено заменете го дизелот со соодветната етикета според локалната температура, во спротивно ќе предизвикате дефект на палењето на машината.
3. Грејачот на гориво треба да ги следи правилните процедури за стартување и исклучување, особено при исклучување, не исклучувајте директно од напојувањето, ве молиме направете го тоа откако вентилаторот ќе престане да ротира.
4. Ве молиме поврзете го на стабилизирано напојување ако сте во области каде што напонот е нестабилен.
5. При употреба, осигурајте се дека има доволно кислород во просторијата и дека нема предмети во рамките на 2 метри од опремата.
6. Излезната температура на грејачот за гориво е многу висока. Строго е забрането директно дување врз запаливи и експлозивни материјали.
7. Грејачот на гориво мора да ги почитува барањата за инсталација на оџакот.
Совети за одржување
На секои 10 дена е период на циклус на одржување
Инспекциски ставки
1. Исчистете го или заменете го сунѓерот за филтер за воздух за влез/излез во воздушната пумпа.
2. Исчистете го или заменете го филтерот за вшмукување гориво.
3. Исчистете ја иглата за палење. (Изчеткајте го пепелта од јаглен насобрана на иглата поради палењето.)
4. Исчистете ја кутијата за гориво. (Отворете ја навртката за одвод на дното од кутијата за гориво за да ги испразните внатрешните остатоци и исчистете ја внатрешноста на кутијата за гориво со чист дизел или керозин.)
Најчесто поставувани прашања
A: Откако ќе се пресметаат внесот на воздух на машината и волуменот на вбризгување на гориво, по целосно согорување нема посебен мирис, што е различно од издувните гасови од автомобилите. (Издувните гасови од нецелосно согорување во моторот се отровни.)
A: Машината користи дизел и керозин како гориво, а не запалив и експлозивен бензин. Многу е тешко да се запали дизел без катализатор или под висока температура и притисок, а камоли експлозија.
A: Не, може да се користи само дизел или керозин. Бензинот е запалив и експлозивен, што може да предизвика несреќи, па затоа е апсолутно забрането да се користи. Можете да користите само чист дизел купен од обична бензинска пумпа. Моделот со дизел зависи од локалната минимална температура. На пример, ако температурата на околината е -5ºC, тогаш може да се користи само дизел масло од -10#. Употребата на масло од 0# ќе предизвика машината да не работи правилно.
Контактирајте нè
Добијте дизајн на проект
24 часа
Не грижете се за изградбата и управувањето со фармата за кокошки, ние ќе ви помогнеме ефикасно да го завршите проектот.
Испратете ни ја вашата порака:
Опрема за живинарска фарма, Кафез за слоеви, Фарми за кокошки, Живинарска фарма, Кокошкина кафез, Фарма за кокошки,
бр.82 патот Чунјанг, округ Ченгјанг, Кингдао, Кина
